Unsere Fuhrpark

ED 16/II f

Baujahr: 1952
Leistung: 16 PS

In Betrieb: bis 1995
Restauriert: 1995 - 1997

Zugelassen: Seit 1997

Tiger, EM 200 B

Baujahr: 1962
Leistung: 28 PS

In Betrieb: bis 1995
Restauriert: 1997

Zugelassen: Seit 1996 auf Eicherfreunde Forstern

ED 16/II

Baujahr: 1955
Leistung: 19 PS

In Betrieb: bis 1978
Restauriert: 1994

Zugelassen: aktuell

Leihgabe von Dieter Volkmann 

ED 110/8

Baujahr: 1958
Motor: ED 1b
Leistung: 19 PS
Getriebe: ZF A8/6

In Betrieb: bis 2002
Restauriert: teilrestauriert

Zugelassen: nicht zugelassen

EM 295 Panther

Baujahr: 1960
Motor: EDK 2a
Leistung: 19 PS


In Betrieb: bis 1997
Restauriert: teilrestauriert

Zugelassen: nicht zugelassen

Eichus Universal

Baujahr: 1960
Motor: EDK 1
Leistung: 14 PS

Restauriert: teilrestauriert

Zugelassen: nicht zugelassen

Puma, ES 400

Baujahr: 1964
Leistung: 38 PS

In Betrieb: bis ca. 1990
Restauriert: 2003

Zugelassen: Seit 2003 auf Eicherfreunde Forstern.

Seinerzeit der stärkste Schmalspurschlepper in Europa

3009, Tiger II

Baujahr: 1969
Motor: EDK 3-2
Leistung: 35 PS

Getriebe: ZF mit 8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgängen

In Betrieb: bis 2005
Restauriert: 2006 von Lothar Wolf

Zugelassen: nicht zugelassen

Seit 2007 im Besitz der Eicherfreunde Forstern e.V. 

EL 250 Z, "Farmexpress"

Baujahr: 1963
Motor: EDK, 4-Zylinder
Hubraum: 3900 ccm
Leistung: 54 PS bei 2200 U/min

Höchstgeschw.: 65 km/h

Restauriert: 2003-2005

Linde-Güldner

Wurde 1950 mit Aufbauteilen der
Firma Eicher umgebaut.

Baujahr: 1939
Motor: 1-Zyl. Güldner A20
Hubraum: 1558 ccm
Leistung: 20 PS bei 1500 U/min

Höchstgeschw.: 20 km/h

Restauriert: 1998

Dauerleihgabe der Dietmar Zumpf Stiftung